《大航?！穼?dǎo)讀：德雷克等人的環(huán)球航行與海上霸權(quán)的爭(zhēng)奪
劉金源
（南京大學(xué)歷史學(xué)院教授）
弗朗西斯·德雷克（Francis Drake）是世界歷史上一個(gè)頗有爭(zhēng)議的人物。在英國(guó)，他被奉為民族英雄，因?yàn)樗^麥哲倫之后，率領(lǐng)船隊(duì)完成了世界歷史上的第二次環(huán)球航行。但另一方面，德雷克卻是一名不折不扣的海盜和奴隸販子，常年在大洋上以劫掠西班牙商船和販賣(mài)黑奴為業(yè)，在西非及美洲燒殺劫掠，對(duì)當(dāng)?shù)鼐用穹赶绿咸熳镄?。因此，?dāng)讀到關(guān)于德雷克環(huán)球航行的這段歷史時(shí)，必須將其置于 16 世紀(jì)大航海時(shí)代和英吉利民族國(guó)家走向大洋以尋找民族出路的特殊歷史背景之中，既要客觀評(píng)價(jià)其環(huán)球航行和開(kāi)啟全球化的壯舉，也要清楚其作為殖民者所固有的血腥、骯臟的罪惡面目。
大航海時(shí)代是伊比利亞半島上的葡萄牙和西班牙人最先開(kāi)啟的。1420 年前后葡萄牙的亨利王子派出首支遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)隊(duì)，1522年麥哲倫的船隊(duì)為西班牙完成了環(huán)球航行。在迪亞士和達(dá)·伽馬等航海家的努力下，葡萄牙人成功開(kāi)辟了繞過(guò)非洲最南端通往印度的東南航路；西班牙人則通過(guò)哥倫布和麥哲倫等人，開(kāi)辟了通往美洲大陸和繞過(guò)美洲大陸南端前往東南亞的西南航路。1494 年，兩個(gè)最先發(fā)軔的海洋強(qiáng)國(guó)在《托爾德西拉斯 條約》（Treaty of Tordesillas）中，像切西瓜 一樣，把地球一分為二，一個(gè)向東，一個(gè)向西， 劃分了各自的勢(shì)力范圍。這種由西、葡兩國(guó) 主導(dǎo)大西洋秩序的時(shí)代一直延續(xù)到 16 世紀(jì) 后期，英、法、荷等后起國(guó)家群起挑戰(zhàn)伊比 利亞人的霸權(quán)。
英國(guó)孤懸于歐洲大陸之外，其獨(dú)特的島國(guó)地理位置使其擁有在海洋上闖出一番天地 的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。但在西班牙帝國(guó)強(qiáng)大海軍的威脅下，英國(guó)只能通過(guò)兩種途徑在海洋上謀發(fā) 展：一是避開(kāi)西班牙殖民者在中美洲和南美洲的傳統(tǒng)勢(shì)力范圍向北航行，在北大西洋活動(dòng)，試圖探尋到達(dá)亞洲的北方航路（包括西北航路和東北航路），并在北美建立殖民地； 二是秘密支持民間海盜襲擾、破壞西班牙的殖民和貿(mào)易活動(dòng)。正是在這樣的背景下，英國(guó)涌現(xiàn)出漢弗萊·吉爾伯特（Humphrey Gilbert）、沃爾特·雷利（Walter Raleigh）、 約翰·霍金斯（John Howkins）、約翰·戴 維斯（John Davis）和弗朗西斯·德雷克等 冒險(xiǎn)家，當(dāng)然還包括本書(shū)作者——殖民理論 家理查德·哈克盧伊特（Richard Hakluyt, 約 1552~1616）。
哈克盧伊特出身于威爾士邊區(qū)的鄉(xiāng)紳家庭，家族中多位成員致力于航海探險(xiǎn) 與海外貿(mào)易活動(dòng)。他出版了《英國(guó)主要航 海、航行、交通和地理發(fā)現(xiàn)》(the Principall Navigations, Voiages and Discoveries of the English Nation) 等論著，鼓吹“向西殖民 論”。該理論以大航海早期歐洲的航海、探 險(xiǎn)與殖民實(shí)踐為基礎(chǔ)，要求英國(guó)人走向海外， 向西殖民，創(chuàng)建殖民帝國(guó)。哈克盧伊特宣稱(chēng)： “如果我們及時(shí)在北美建立殖民地，就可以阻止西班牙占領(lǐng)整個(gè)美洲，并可獲得優(yōu)良港 口和建設(shè)強(qiáng)大海軍所需的各種資源?！惫?盧伊特的殖民理論，為伊麗莎白時(shí)代的英國(guó) 冒險(xiǎn)家在海外的殖民擴(kuò)張指明了方向。
德雷克的環(huán)球航行可以視為葡萄牙和西班牙開(kāi)啟的“地理大發(fā)現(xiàn)”的續(xù)章，是英國(guó) 等“后起之秀”接棒西班牙和葡萄牙，繼續(xù) 海外探索發(fā)現(xiàn)的重要里程碑。早在都鐸王朝 初期的亨利七世時(shí)代，英國(guó)就曾試圖探索西 北航路。1497 年，來(lái)自意大利熱那亞的約 翰·卡伯特（John Cabot）父子受雇于亨利 七世和布里斯托爾商人向北探航，試圖找到 通往太平洋的海峽。卡伯特雖然沒(méi)有成功找 到這條海峽，但為英國(guó)發(fā)現(xiàn)了北美大陸，為此后英國(guó)殖民北美拉開(kāi)了帷幕。伊麗莎白時(shí) 代的漢弗萊·吉爾伯特、沃爾特·雷利等人，嘗試在北美建立永久性殖民地，雖然仍以失敗告終，但將北美大陸海岸實(shí)質(zhì)性地納入英國(guó)的海上勢(shì)力范圍。
本書(shū)前半段的主人公德雷克，自 13 歲 起就成為水手，經(jīng)過(guò)多年的海上磨煉，最 終成為一名優(yōu)秀的船長(zhǎng)。隨著英國(guó)民間的 海盜行為越來(lái)越得到英國(guó)政府的默許乃至 私下支持，“奉旨搶劫”被賦予了反抗西 班牙強(qiáng)權(quán)的民族主義意味。德雷克加入其 遠(yuǎn)房表兄約翰· 霍 金 斯（John Hawkins， 1532 ～ 1595）的船隊(duì)，從事海盜活動(dòng)和黑 奴貿(mào)易。在 1568 年一次前往中美洲販賣(mài)黑 奴的途中，因遭遇風(fēng)暴，霍金斯船隊(duì)被迫前 往西班牙人的港口整修，結(jié)果遭到西班牙人突襲，德雷克僥幸逃脫，因此與西班牙人仇 怨加深。在英國(guó)政府的支持和資助下，德雷克多次在海上襲擊、搶劫西班牙船隊(duì)，常年 活躍于巴拿馬附近。德雷克被憤怒的西班牙人視為必須除去的“海上魔王”。 德雷克的環(huán)球航行正是在其襲擊西班牙 人的過(guò)程中發(fā)生的。在德雷克等英國(guó)海盜們 的襲擾下，西班牙艦隊(duì)被迫加強(qiáng)了對(duì)商船船 隊(duì)的護(hù)航，并升級(jí)了大西洋沿岸各殖民港口 的防御。為此，德雷克提出一個(gè)出其不意的想法，即穿過(guò)南美大陸南部的海峽（麥哲倫 海峽）進(jìn)入西班牙人的“后院”——太平洋，從背后襲擊西班牙人。在當(dāng)時(shí)，尚沒(méi)有任何 一艘西班牙以外的歐洲船只，去過(guò)美洲的太平洋沿岸。太平洋海域被西班牙人認(rèn)為絕對(duì) 安全，因此既沒(méi)有強(qiáng)大的護(hù)航艦隊(duì)，各殖民港口也幾乎不設(shè)防。這一大膽的想法，得到 英國(guó)女王伊麗莎白一世的支持而實(shí)施，從而成為本書(shū)記述的由來(lái)。
1577 年 11 月，德雷克率領(lǐng)由英國(guó)女王資助的艦隊(duì)從普利茅斯港出航，沿著麥哲倫當(dāng)年的航線一路南行。在圣胡利安海灣，德 雷克鎮(zhèn)壓了一次船員叛亂，之后繼續(xù)南行。憑借高超的技術(shù)，德雷克所在的旗艦金鹿號(hào) 成為唯一穿過(guò)麥哲倫海峽到達(dá)太平洋的船只。但在海峽出口處，金鹿號(hào)遭到風(fēng)暴襲擊， 在隨風(fēng)漂流中意外到達(dá)火地島南端的合恩角 （Cape Horn），由此發(fā)現(xiàn)了火地島與南極大 陸之間的海峽，后世為紀(jì)念這次發(fā)現(xiàn)，將之命名為“德雷克海峽”。這一海峽遠(yuǎn)比狹窄 兇險(xiǎn)的麥哲倫海峽更有通航價(jià)值，因此在巴拿馬運(yùn)河開(kāi)通前，一直是西南太平洋航路的 主要通道。進(jìn)入太平洋的金鹿號(hào)在德雷克的指揮下一路北上，襲擊西班牙人毫無(wú)防備的 船隊(duì)和港口，搶劫了大量財(cái)富。最終，他們到達(dá)德雷克灣休整，并與生活在這里的北美 原住民建立了聯(lián)系。德雷克試圖從美洲的太 平洋沿岸反向找到通往大西洋的海峽，未獲成功。1579 年 7 月，德雷克離開(kāi)德雷克灣， 經(jīng)過(guò)4個(gè)月橫渡太平洋，到達(dá)東南亞的馬魯古群島（Maluku Islands）。在購(gòu)買(mǎi)大量香料 后，德雷克一行經(jīng)過(guò)印度洋，繞過(guò)好望角，在 1580 年 11 月回到英國(guó)普利茅斯港。
德雷克成為歷史上繼麥哲倫后第二個(gè)完成環(huán)球航行的人。他將劫掠到的部分財(cái)物獻(xiàn) 給了女王陛下。女王將德雷克請(qǐng)進(jìn)王宮，聽(tīng)他講述冒險(xiǎn)經(jīng)歷，并封他為爵士。以海盜起 家的德雷克從此進(jìn)入皇家海軍，后來(lái)榮升海軍中將。
德雷克船隊(duì)對(duì)西班牙殖民地以及商船的劫掠，令西班牙人恨之入骨；而英國(guó)女王對(duì) 海盜行為縱容、支持，進(jìn)一步激化了英、西兩國(guó)的矛盾。西班牙國(guó)王腓力二世決意“教 訓(xùn)一下”英國(guó)這個(gè)“初出茅廬”的海上挑戰(zhàn)者。1587 年，趁西班牙正有條不紊地組建海軍艦隊(duì)之際，德雷克率領(lǐng)一支小型艦隊(duì)先發(fā)制人，突襲西班牙加的斯港（the Port of Cadiz）的艦隊(duì)，取得重大戰(zhàn)績(jī)后，又四處襲擾西班牙商船船隊(duì)，給西班牙海軍以沉重 打擊，也為英國(guó)加強(qiáng)海軍建設(shè)爭(zhēng)取了時(shí)間。1588 年，西班牙無(wú)敵艦隊(duì)被英國(guó)海軍一舉 擊潰，從此西班牙失去海上霸主地位，英國(guó) 作為一個(gè)新興的海洋強(qiáng)國(guó)開(kāi)始崛起。
盡管德雷克是個(gè)名副其實(shí)的海盜，最終卻以“民族英雄”之名為英國(guó)人所紀(jì)念。同時(shí) 要 指出，德雷克、坎迪什（Thomas Candish）等人作為英國(guó)最早開(kāi)啟“三角奴 隸貿(mào)易”的殖民者，他們對(duì)非洲及美洲原住民所犯下的罪行是永遠(yuǎn)無(wú)法洗清的。例如， 1587 年 5 月 20 日，坎迪什的船隊(duì)來(lái)到了秘魯?shù)呐伤≒aita），在與小鎮(zhèn)居民發(fā)生小規(guī)模沖突后，英國(guó)人搶掠了大量銀幣；但在臨走時(shí)，英國(guó)人卻將該鎮(zhèn) 200 多座房子、價(jià)值五六千英鎊的物品以及一艘帆船付之一炬。因此，在殖民者津津樂(lè)道的輝煌而新奇的殖民探險(xiǎn)經(jīng)歷背后，掩蓋著歐洲殖民者對(duì)亞非拉人民的侵略與掠奪，這也是殖民主義的本質(zhì)所在。
