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近年來人們目睹了環(huán)境破壞導致頻發(fā)的洪水帶來的危害。帶有雨洪管理功能的綠道成為幫助抵御和降低這些災害影響力的重要基礎設施之一。綠道可降低雨洪徑流，將排放到河流水系中的污染物降到最低。同時它也可起到美化城市環(huán)境，增強街道交通安全度的作用。

本書為城市規(guī)劃者、景觀設計師、工程建筑商提供了一套完整的帶有雨洪管理功能的綠道景觀設計指南和案例參考。書中第一部分展示了詳細的綠道景觀設計指南和雨洪管理方法。第二部分精選全球具有代表性的設計案例，搭配細致的設計描述、技術圖紙和大量精美高清圖片。讀者們可以本書為參考，設計出美觀、實用、可持續(xù)發(fā)展的街道景觀，最低限度的排放城市雨洪，創(chuàng)建更整潔的城市環(huán)境。

道路是城市的骨架，在城市中占有重要地位。在城市建設取得飛速發(fā)展的同時,城市景觀生態(tài)也面臨著極大危機，如何結合城市道路建設保護城市的生態(tài)結構和生態(tài)過程是當前城市道路景觀設計的焦點。本書精選世界范圍內優(yōu)秀綠道設計案例，搭配大量實景圖和技術圖，展示雨洪管理技術在綠道景觀設計中的應用及效果。書中第一部分的設計理論指導，為設計師提供設計數據指南，第二部分的精選案例直觀的展示了綠道設計作品。

弗里克•盧斯，荷蘭建筑師、城市規(guī)劃師，畢業(yè)于荷蘭阿姆斯特丹建筑學院（Academy of Architecture in Amsterdam）。畢業(yè)后，弗里克•盧斯 受雇于UNStudio 建筑事務所，由此開始了他的職業(yè)生涯。盧斯后來加入B+B 景觀設計與城市規(guī)劃事務所（Bureau B+B landscape architecture and urban planning），并擔任理事一職。2009 年，弗里克•盧斯與瑪蒂娜•維恩•維萊特在荷蘭哈勒姆聯(lián)手創(chuàng)辦了盧斯& 維萊特設計工作室（LOOS van VLIET）。弗里克•盧斯擅長將景觀、城市規(guī)劃、建筑設計和可持續(xù)理念相結合，他的設計范圍廣泛，小到景觀裝飾品，大到數十平方千米的大型規(guī)劃項目。

瑪蒂娜•維恩•維萊特，荷蘭景觀設計師、城市規(guī)劃師，1995 年畢業(yè)于勞倫斯坦農業(yè)大學（IAHL），1995 年至2001 年在阿姆斯特丹建筑學院學習城市規(guī)劃，并通過了城市規(guī)劃和景觀設計兩項國家考試。2001 年至2009 年，瑪蒂娜•維恩•維萊特與弗里克•盧斯在B+B 景觀設計與城市規(guī)劃事務所 共事，并于2009 年聯(lián)手創(chuàng)辦了盧斯& 維萊特設計工作室。瑪蒂娜•維恩•維萊特在城市規(guī)劃、景觀設計和公共空間等領域均有所涉獵，設計項目的規(guī)模不一。她的設計總是能夠以特定環(huán)境及其特色作為出發(fā)點，運用創(chuàng)新的設計手段打造具有鮮明特色的持久性設計，而且十分注重細節(jié)的處理。植被是她設計中的一個重要部分。

前言

第一章 公共綠道雨洪管理實踐

1.1 綠色雨洪基礎設施簡介

1.2 雨洪管理與公共綠道

1.3 發(fā)展中的雨洪管理措施

1.4 現行雨洪管理措施

第二章 道路職能與雨洪管理在公共綠道中的適用性

2.1 新街道類型

2.2 雨洪管理在公共綠道中的適用性

第三章 公共綠道設計指南

3.1 綠色雨洪基礎設施設計要求

3.2 公共綠道的選址

3.3 道路設計標準與雨洪管理措施的應用

公共綠道

芝加哥大學58 號西街街道景觀

布萊克門區(qū)綠道

布里斯托濱水綠道

東區(qū)城市公園

吉恩8 號綠色環(huán)城高速公路

雨洪管理

波特凱尼生態(tài)區(qū)

泰利綠色生態(tài)走廊

寧波生態(tài)走廊

里弗斯博彩俱樂部與河畔公園

布洛威仕特港口

達拉斯城市公園

芬洛校園景觀

鞋匠街綠道景觀

柯瑞姆斯卡亞堤岸景觀

路易斯法爾格水處理站

法國羅列特半島公園

勞普恰克•安德拉斯博士街道改造工程

Groove 購物中心城市人行道

拉翁萊塔普綠道

梅寧吉湖畔棲息地恢復工程

考卡里城市公園

埃利科特公園綠道項目

雷諾公司舊廠址改造——塞納河畔綠道

小海灣

1.國內圖書市場暫無相關書籍，本書作為業(yè)內首例，具有極強的先驅作用。

2.雨洪管理技術在國外應用和實踐比較成熟，目前國內景觀設計也逐漸重視此技術在設計的結合。

3.本書所選案例搭配大量技術圖對設計師及相關愛好者有極強的參考價值。

道路是城市的骨架，在城市中占有重要地位。在城市建設取得飛速發(fā)展的同時,城市景觀生態(tài)也面臨著極大危機，如何結合城市道路建設保護城市的生態(tài)結構和生態(tài)過程是當前城市道路景觀設計的焦點。本書精選世界范圍內優(yōu)秀綠道設計案例，搭配大量實景圖和技術圖，展示雨洪管理技術在綠道景觀設計中的應用及效果。書中第一部分的設計理論指導，為設計師提供設計數據指南，第二部分的精選案例直觀的展示了綠道設計作品。

索引

布里斯托濱水綠道

項目地點：布里斯托市，英國

項目面積：6.6 公頃（16 英畝）

建成時間：2015 年

景觀設計：格蘭德聯(lián)合公司（Grand Associates）

項目預算：1.2 億英鎊

攝影：格蘭德聯(lián)合公司

委托方：克雷尼克爾森公司（Crest Nicholson）

布里斯托港灣的景觀將布里斯托市與歷史濱水區(qū)重新聯(lián)系起來。格蘭德聯(lián)合公司的設計師們正在著手創(chuàng)建一個可持續(xù)性設計的范例，設計內容包括對城市排水系統(tǒng)進行創(chuàng)新性和可持續(xù)性改造。這一舉措將為本地生物的多樣性發(fā)展帶來積極影響。 再建項目完成之際，恰逢布里斯托市慶祝2015 年榮獲歐洲綠色 之都的稱號——因其對城市的可持續(xù)發(fā)展、創(chuàng)造性發(fā)展及文化 性發(fā)展所做出的杰出貢獻，而被授予這一稱號。

布里斯托港灣是一個位于城市邊緣浮動港的價值1.2 億英鎊的多功能區(qū)域，對布里斯托的歷史濱水區(qū)的核心區(qū)域進行重建。 可持續(xù)景觀設計在總體方案中發(fā)揮了關鍵作用。

格蘭德聯(lián)合公司與總體規(guī)劃建筑師卡利南工作室（Cullinan Studio）密切合作，將6.6 公頃（16 英畝）的廢棄碼頭污染土 地和煤氣廠改造成充滿活力的新街景、濱水步行道、公共開放 空間和可持續(xù)性城市排水系統(tǒng)。格蘭德聯(lián)合公司的公共領域景觀設計以強大的濱水可持續(xù)性論述為依托。設計亮點包括：

1. 充滿活力的空間、路線和公共廣場

創(chuàng)建一系列的空間和路線可以為浮動港提供更為廣泛的公共領 域，包括新的公共廣場、林蔭大道、港口停泊處。濱水區(qū)的視 野和通道極其開放，特別是大教堂和先前難以接近的港口，設 計師強化了海濱與布里斯托市的視覺聯(lián)系，使海濱區(qū)重新煥發(fā) 生機。

2. 可持續(xù)性城市排水系統(tǒng)

可持續(xù)性城市排水系統(tǒng)通過一系列的管道、溝渠及沿途的植物 灌溉設施將雨水從建筑屋頂引流至港口。雨水和地表水經海港 邊的蘆葦流入港口。漂浮于水面之上的蘆葦為生物營造了寶貴 的棲息地，同時還為海港增添了濱水景觀美感。面向中央廣場 的大片綠墻也為生物營造了一處棲息地。

3. 布魯內爾米萊公共用道

布魯內爾米萊公共用道是草地廟火車站通往大不列顛號的一條 主要公共用道，現已實現全線貫通。新建的世紀大道對布魯內 爾米萊公共用道進行了最后的延伸，為布魯內爾歷史上著名的 客運蒸汽船提供?？课恢玫耐瑫r，使得港口煥發(fā)新的生機。

4. 公共藝術項目

格蘭德聯(lián)合公司與蒂姆•諾爾斯（Tim Knowles）、理查德•博 克斯（Richard Box）、詹妮絲•凱貝爾（Janice Kerbal）、達 芙妮•賴特（Daphne Wright）等國際知名的藝術家合作，共同 創(chuàng)建了一個綜合性的公共藝術項目，以使各部分的獨立景觀融為一體。